| BACK |
WAAROM IS ER NOG GEEN FOKKER G1 REPLICA? |
|
|
De Nederlandse luchtvaart enthousiast heeft nog veel te wensen met betrekking tot het aanbod van Nederlandse historische luchtvaart. De Fokker G1 is er daar een van. Voor de tweede wereldoorlog was Nederland gezegend met verschillende vliegtuigbouwers. Hier kwam door de oorlog een abrupt einde aan. Na de oorlog herrees alleen nog maar Fokker. Vlak na de oorlog werd in Nederland vooral gedacht aan de wederopbouw, de oude troep van gisteren moest zo snel mogelijk weg. Door deze grote schoonmaak is er nog maar bar weinig over aan originele vliegtuigen en documenten van voor de oorlog. Een volgens de meeste kenners het mooiste vliegtuig wat Fokker ooit gebouwd heeft, is de Fokker G1. Ook hier is het de mensen gelukt om bijna geheel alle documenten en tekeningen te vernietigen, over het bewaren van een origineel vliegtuig maar te zwijgen. Alles wat ons nu rest zijn de restanten in verschillende archieven en sommige losse onderdelen die op een hand zijn te tellen. Om het voor mekaar te krijgen om een vliegende replica te bouwen zal als eerste aan de hand van de overgebleven informatie en onderdelen opnieuw het vliegtuig moeten worden herontworpen. Dat is in het kort precies waar ik mee bezig ben. Het verzamelen van alle overgebleven documenten en informatie is een van de doelen van de stichting Fokker G1.( www.fokkerg-1.nl )Vergeet de gedachte dat in de 60 jaar na de oorlog alles is verzameld en geordend, vergeet de gedachte dat Hugo Hooftman het definitieve standaard werk heeft geschreven. De stichting heeft in 10 jaar tijd meer informatie verzameld dan de rest in 50 jaar tijd! Aan de hand van de door hun verzamelde gegevens ben ik met nog iemand begonnen met het herontwerpen van de Fokker G1. Deze website laat mijn werkzaamheden zien. De bedoeling is de site up to date te houden zodat de vorderingen ( hoe langzaam ook ) kunnen worden gevolgd door iedereen. Om U enig idee te geven van de snelheid van het herontwerpen we zijn al 8 jaar bezig!
|
| BACK |
|
created : 27 aug 2005 |
modified : 11 nov 2007 |